（图片来源：摄图网）
     今天(9月19日)我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭与远征一号上面级，成功发射第五十九颗、六十颗北斗导航卫星。这也是北斗三号卫星系统的最后两颗备份卫星，将起到提高北斗系统运行稳定性的重要作用。
     据中国卫星导航系统管理办公室透露，这两颗卫星在确保北斗三号全球卫星导航系统精准稳定运行的基础上，将开展下一代北斗系统新技术试验试用。
     与之前的中圆地球轨道(MEO)组网卫星相比，这组卫星进行了升级，配置了新的星载原子钟，并搭载了新型星间链路终端。一旦入网，这将进一步提升北斗三号全球卫星导航系统的可靠性，以及定位导航授时和全球短报文通信等服务性能。同时，在支持北斗系统的稳定运行和规模化应用的同时，也将为下一代北斗导航卫星技术升级进行相关试验。
     由于大多数卫星设计寿命为10年，目前，北斗系统已开始考虑对组网卫星的升级部署。北斗三号卫星系统总设计师刘迎春介绍，后面我们就会进入北斗四号的部署，所以这两颗星是北斗三号最后一组星，也是承前启后，除了完成常规的组网星的任务以外，还会做一些技术验证和探索。
     北斗卫星导航系统是我国自主建设、独立运行的卫星导航系统，也是经联合国认可的四大全球卫星导航系统之一。自投入运营以来，已为全球用户提供了包括星基增强服务、精密单点定位服务、区域及全球短报文通信服务、导航定位授时服务以及国际搜救服务在内的全方位、多层次服务。从构成看，北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。
     北斗终端设备总保有量超过14亿台/套
     中国卫星导航定位协会发布的《2024中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》数据显示，截至2023年底，具有北斗定位功能的终端产品社会总保有量超过14亿台/套(含智能手机)。
     交通运输领域北斗终端应用量最大
     截至2023年底，国内主要行业的北斗终端设备应用总量达到2500万台/套。在交通、农业、公安、广电、移动通信、能源6个行业的北斗终端设备应用数量均已超过100万台/套，其中交通运输行业的应用数量最大，达到约1300万台/套。
     中国科学院院士、中国工程院院士、武汉大学教授李德仁指出，北斗三号全球卫星导航系统实现了我国卫星导航从0到1的跨越，但这不是结束，而是一个新的开始。未来，全国可以在遥感监测、交通监控、商业运输等领域持续扩展应用空间。依托“北斗+高精度室内定位”，可以实现亚米级定位精度，“北斗+5G”能够显著提升公共安全资源调配的准确性，加速推动北斗系统的规模化应用。通过北斗系统结合遥感和通信，实现空天信息无处不在的快速、准确、灵活的服务，创造多个万亿级新的生产力产业。
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